Wg moich informacji 7.plmb przeformowano w 7.pls w lipcu 1988 r. Wycofane zostały
samoloty Lim-6. 7.pls powstał na bazie dwóch jednostek z Siemirowic: 7.plmb i 15.elr oraz 16.pls z Darłowa. W skład 7.pls weszły 1. eskadra rozp. (była 15.elr) 2. i 3. (z Darłowa, ZOP i ratownicza).
Reorganizację przeprowadzono na podstawie rozporzšdzenia Szefa Sztabu Gen. nr 062/org z 23.11.1987 i rozkazu Dowódcy MW nr 0182 z 24.12.1987.

30.pl MW/ 7.plsz MW / 7.plmsz/ 7.plmb od poczštku był zabezpieczany przez 50.bol/blt/bzaop (JW 2428, zmieniał miejsce dyslokacji razem z pułkiem). W 1966 sformowano na bazie istniejšcych pododdziałów pułku 34.ddl (JW 1358) (przypuszczalnie od II poł. lat 70. - 34.bł i ul). 15.selr również była na zaopatrzeniu 50.bzaop. Od końca lat 60. - 22.baplot (i 94.baplot w latach 1973-75).

Wydaje mi się, że wzajemny stosunek pododdziałów zabezpieczenia i pułku mógł się zmieniać podobnie jak w WL. (przełom lat 50./60. - integracja, II poł. lat 60. - rozdział, itd.) (?)

Również chętnie poznałbym nazwy i historię jednostek zabezpieczenia z Darłowa. Wiem tylko, że po przeformowaniu 28.erat w 16.pls (1983) istniejšce tam pododdziały rozwinięto w batalion zaopatrzenia i bł i ul (numery ?). (+ 112.baplot od 1974)

pozdrawiam

No, tak
Coraz więcej informacji i coraz więcej zagadek. Ja zastanawiam się jeszcze nad jedną sprawą. Na niektórych lotniskach np. Powidz w czasie gdy bazowały tam dwa pułki lotnicze, to obsługiwał je 7. pułk zaopatrzenia. Komu on był podporządkowany ? Chyba nie obu dowódcom pułków lotniczych.
W Modlinie w latach 50-tych też była taka sytuacja. Tylko że tam chyba były aż 7 pułki bombowe obsługiwane przez pułk obsługi lotnisk.

Chciałby poddać dyskusji poniższe kalendarium które stworzyłem na podstawie kilku publikacji prasowych i książkowych i które nijak nie chce ułożyć się w spójną całość. Jeśłi mógłbym prosić o korekty i uzupełnienia. Błędy na pewno są ale zorientowałem się że w publikacjach jest ich też sporo i potem to sie niestety powiela.

-------------------Kalendarium zmian struktur organizacyjnych ---------------------------

Koniec 1946 r.
Rozwiązano batalion obsługi lotnisk i jako batalion zaopatrzenia włączono w strukturę pułku (źródło: Historia 2.plm...)

Rozkaz MON 070/Org z 11.07.1950
Będący w strukturze pułku batalion zaopatrzenia usamodzielniono i przemianowano na batalion obsługi lotniska

Rozkaz MON 0096/Org z 11.12.1952
Bataliony obsługi lotnisk przeorganizowano ?? na bataliony tylu OA, TB.. ?? (co oznaczają te skróty co czym się te bataliony różniły ???)

1953 r. Utworzono 18 Ruchomych Dywizjonów Zabezpieczenia Ślepego Lądowania i 1 batalion naziemnego zabezpieczenia lotów (komu podlegały, jaka była ich zależność od pułków lotniczych ??)

2-ga połowa lat 50-tych. W pułkach bataliony obsługi lotnisk przemianowano na bataliony lotniczo-techniczne (ale chyba te bol były samodzielne?, po przemianowaniu na bl-t pozostały samodzielne ??) (podlegały dowódcom pułków a faktycznie Brygadom Lotniczo –Technicznym??) [W 1956 r były bl-t w lotnictwie MW]

1956. Istniejące bl-t (JW) przeformowano/przemianowano na bzaop (JW) i podporządkowano pułkom lotniczym (źródło: Historia 4. PDLM...)

1957. Rozformowano Brygady Lotniczo-Techniczne a do 1.12.1957 rozformowano Ruchome Dywizjony Zabezpieczenia Ślepego Lądowania. W tymże roku funkcjonują bol-e i pol-e (!!!???)

1958 r. W tym roku funkcjonują dywizjony dowodzenia lotami (kiedy utworzone ?? i komu podległe ??) W tymże roku w plm z Goleniowa był: ddl i bl-tech
W lutym 1958 r 40.pułk lotniczy miał podporządkowany 9.bl-t (źródło: Historia 40.plmb...)

Grudzień 1959. samodzielny dotąd 9.bl-t włączono do pułku jako batalion zabezpieczenia materiałowego (!!!) (źródło: Historia 40.plmb...)


1960 r. W 16. DLMSz utworzono 15.ddl (!)
W październiku 1960 w skład 4.plm z Goleniowa włączono 36.bol !!!
Rozkaz DowLOper 094/Org z 7.11.1960: bl-t typu „BO” (!!!!) włączono w strukturę pułku i zmieniono nazwę na bzaop.
Rozkazem dowódcy pułki 022 z 5.05.1960 53.plsz i 40.bol przeformować na 53.plsz (według nowego etatu). Na mocy tego rozkazu bol utracił samodzielność i wszedł w strukturę pułku. (źródło: Historia 53/8.plsz)

1962 r. W tym roku funkcjonowały ddl

1963: sformowano 7.pzaop (1220) Sochaczew na potrzeby obsługi dwóch pułków (21.plr i 32??....)

1965 r. z samodzielnych kompanii łączności i kompanii ubezpieczania lotów utworzono dywizjon dowodzenia lotami (miały odrębny etat ??) które przejęły zadania rozwiązanych RDZŚL (źródło: Historia 4. PDLM...) [a co z ddl które istniały wcześniej ?? ]
Zarządzenie Sz. SG nr 0133/Org z 22.12.1965: funkcjonujące w ramach etatu plm: ddl i bzaop(bl-t?) usamodzielnić jako ddl i bzaop na odrębnych etatach.

1967
Rozpoczęto tworzenie baterii artylerii przeciwlotniczej (6 armat 37 mm) w podporządkowanych pułkom lotniczym

bl-t przemianować na bzaop (na własnym etacie) i podporządkować dowódcy pułku lotniczego.

1968 r.
Zarządzeniem SzSG 011/Org z 14. 02. 1968 w terminie do 30. maja 1968 przeformować (podległe 3. DLM, do 67 r. - 11. DLM) 19.krt Świdwin na 19.brt (3754) Świdwin
[19. krech miała podległe dwa RLP zabezpieczające działania podległych dywizji pułków, 19. BRT miał podległe 604. ZCRRiD Świdwin i 605. ZCRRiD Goleniów
Na podobnej zasadzie ?? tym samym rozkazem ?? 13. krt Malbork (4. DLM) (której podporządkowane były 602. RLP Dreweczno k Ornety i 603. RLP Malbork) przeformowano 1. 06. 1968 na 13. brt (z podporządkowanymi 602. ZCRRiD Malbork i 603. ZCRRiD Debrzno)

Jak było w innych dywizjach ? Jakie były numery i lokalizacje innych ZCRRiD ? Czy ilość ZCRRiD była większa gdy dywizji poldegały 3 pułki ?
Jakie RLP/ZCRRiD miały
20. kompania radiotechniczna 8. DLMSz - Bydgoszcz
21. kompania radiotechniczna 16. DLMSz - Piła
Jak wyglądała ta kwestia w 15. DLB ??

Podobno w latach 70-tych w DLMB były RLP zamiast brt


Wiosna 1971. W strukturze plm WL utworzono brtech mające po 2 ZCRRiD. (źródło: Historia 4. PDLM...) [jakie ZCRRiD utworzono w innych brt pl. Jakie numery i lokalizacje.]

H. Czyżyk w historii 4. DLM w PWLiOP pisze że w latach 70-tych oddziały lotniczo-techniczne dotychczas samodzielne, podległe operacyjnie dowódcom pułków lotniczych włączono do pułków jako bataliony zaopatrzenia.

1.12.1973. Z tym dniem utworzono błiul. w 62.plm OPK i przywrócono 2-eskadrową strukturę pułku (źródło: Historia 62.plm...) [czy wtedy też wprowadzono strukturę 2-eskadrową w pułkach wojsk lotniczych ?? czy nastąpiło to później ??]

Zarz SzSG 068/Org z 22.12.1978.: ddl przeformowano na biul.


1978/80: plm przeszły ze struktury 3 eskadry po 12 samolotów na strukturę 2 eskadry po 18 samolotów [Ale w historii 2.plm piszą że 2.plm miał w 1975 r 3 eskadry, a w historii 62.plm OPK piszą że już od 1.12.1973 62.plm opk przeszedł na strukturę 2-eskadrową]

W 1986 struktura była taka:
plm WL z brt, błiul., bzaop pl (na oddzielnych etatach)
plmb WL z błiul., bzaop pl (na oddzielnych etatach)
plm OPK z błiul., bzaop pl (w strukturze etatowej pułku)
Jak wtedy było z biul. i bzaop innych jednostek (szkolne, transportowe, rozpoznawcze, śmigłowcowe ???)

A skąd się wzieło raptem aż 7 pułków bombowych w naszym lotnictwie? Były raptem 3 / 7, 33, 35 / podległe 15 DLB. Wydaje mi się że jest tu ewidentna pomyłka bo w Modlinie mogły funkcjonować razem 7 jednostek lotniczych a nie bombowych.
Na lotniskach gdzie bazowało więcej jednostek powoływano nie bataliony a pułki zaopatrzenia. Tak było nie tylko w Modlinie czy w Powidzu ale także w Sochaczewie, Dęblinie i Poznaniu (dla potrzeb DWL nie mylić z Krzesinami OPK). Te pułki były samodzielne a po zmianie bazowania pułków (tak jak np w Sochaczewie) rozformowywano lub przeformowano do batalionu i włączano w skład poszczególnych pułków.

KG

4 pułk zaopatrzenia WOSL/WLOP w Dęblinie

Jednostka Wojskowa nr 2760, ul. Brygady Pościgowej 5, Dęblin-Lotnisko.

Na mocy rozkazu komendanta OSL nr 16 z 7.2.58 r. – na bazie Kwatermistrzostwa OSL w Dęblinie sformowano 4 pułk lotniczo-techniczny OSL.
Rozkazem komendanta OSL nr 142 z 25.11.61 r. – pułk zreorganizowano w baon lotniczo-techniczny (podporządkowany dcy 58 lpsz-b).
Rozkazem Gł. Inspektora Lotnictwa nr 7 z 2.11.62 r. – w latach 63-69 – baon lotniczo-techniczny był podporządkowany Komendzie OSL/WOSL
Zarządzeniem szefa SG nr 36 z 19.5.69 r. – na bazie baonu utworzono 4 pułk zaopatrzenia WOSL (zaopatrzenie i zabezpieczenie potrzeb WOSL, jednostek lotniczych garnizonu Dęblin oraz lotnisk w Ułężu i Podlodowie).
5.11.83 r. nadano jednostce sztandar.
Z dniem 1.12.94 r. – 4 pzaop przeformowany na 6 Bazę Lotniczą.
Kolejni dowódcy pułku:
kpt. Piotr Walocha,
mjr Witalis Michalak,
mjr Jan Balicki,
ppłk Tadeusz Regus,
płk Józef Zalewski,
ppłk Zbigniew Kotlarczyk,
płk dr Andrzej Szmania – do przeformowania.

Bogusław

Witam,

Po analizie dostępnych materiałów rysuje mi się mniej lub bardziej mgli?cie następujący obraz zmian relacji pułków lotniczych i jednostek zabezpieczenia działań:

* Dowództwa batalionów obsługi lotnisk (o rodowodzie wojennym, istniejące na własnych etatach) rozformowano w grudniu 1946 r. Pododdziały bol-i włączono do struktur pułków lotniczych.

* Od 1950 r. bol-e ponownie zaczęto formować jako jednostki samodzielne na oddzielnych etatach (pierwsze z nich powstały na bazie pododdziałów zabezpieczenia "starych" pułków, pozostałe od nowa). Organizacyjnie wchodziły do 1957 r. w skład Brygad Lotniczo-Technicznych (BLT, do 1955 trzech, potem dwóch). Pod względem operacyjnym podporządkowane były dowództwom pułków lotniczych w miejscach ich dyslokacji. Np. 39.bol, odtworzony z pododdziałów 7.plb (istniał w 1946 r. w Łęczycy jako 7.bol), zabezpieczał 7.plb w Malborku (do czasu przebazowaniu pułku do Bydgoszczy), a potem nowosformowany 41.plm.

* W końcu 1957 r. rozwiazano BLT. Bol-e usamodzielniono i przeformowano na bataliony lotniczo - techniczne (blt).

* Na przełomie lat 50. /60. (1959/60) blt włączono w skład pułków lotniczych i wkrótce (?) przeformowano na bataliony zaopatrzenia (bzaop). (W artykule H. Czyżyka na temat 4.dlm jest chyba błędnie wydrukowana data).

* Na lotniskach, gdzie stacjonowało kilka oddziałów lotniczych istniały od lat 50. pułki obsługi lotnisk (pol), pó?niej odpowiednio pl-t i pzaop.

* Odnosi się wrażenie, że w niektórych publikacjach używa się wymiennie nazw / skrótów bol, btl, bzaop dla tych jednostek (batalionów) w kontek?cie II.poł. lat 50. i lat 60. Wygląda na to, że są to uproszczenia i niezobowiązujące anachronizmy.

* Powstałe w 1953 r. samodzielne dywizjony zabezpieczenia ?lepego lądowania (dz?l) zostały rozformowane w końcu 1957 r. Ich pododdziały właczono do batalionów lotniczo-technicznych (jako kompanie ubezpieczenia lotów ?). Nie pamiętam w tej chwili ?ródła, które tak przedstawia przebieg tych wydarzeń. W każdym razie zadania pełnione poprzednio przez dz?l wykonywane były w nowych strukturach organizacyjnych. Z drugiej strony H. Czyżyk (artykuł: 2. plm. . . ) rzeczywi?cie wymienia m. in. dowódców ddl i blt w składzie Zespołu Higieny i Bezpieczeństwa Lotów powołując się na rozkaz dowódcy WL i OPL OK z 28. 11. 1958 (?). Jest tu niejasno?ć. Inne stwierdzenia tego samego Autora (artykuł: 4. DLM...) sugerują, że ddl miałyby powstać (przez połączenie kompanii łączno?ci i ubezpieczenia lotów) dopiero ok. 1965 podczas usamodzielniania jednostek zabezpieczenia (albo data ta odnosi się tylko do usamodzielnienia ddl ?). Z innych materiałów można domniemywać, że ddl tworzono w pułkach w okresie inkorporacji bl-t do pułków (czyli kilka lat wcze?niej). Może istnieje tu związek z przeformowaniem bl-t na bzaop ? A może tutaj też mamy do czynienia z anachronizmami w posługiwaniem się nazwą ddl ?. Na początku lat 60. po?wiadczone są ddl (JW) przy dowództwach dwóch związków taktycznych i w obu szkołach lotniczych: 15. (Piła), 17. (Powidz), 18. (Radom) i 20. (Dęblin).

* 15.ddl w Pile sformowano na oddzielnym etacie przy dowództwie 16.DLMSz, chyba dlatego, że na lotnisku w Pile stacjonowały dwa plmsz: 6 i 51.

* W połowie lat 60. ponownie usamodzielniono pododdziały zabezpieczenia. Ddl i bzaop przeformowano na oddzielnych etatach (przynajmniej w WL). Operacyjnie były podporządkowane dowódcom pułków.

* Od końcu 1967 r. przy pułkach formowano (na własnych etatach) baterie artylerii przeciwlotniczej (baplot). Ostatecznie w pułkach plm OPK i pułkach M-B istniały po dwie baplot, w pozostałych jedna.

* W latach 70. nastapiła ponownie zwiększona integracja jednostek zabezpieczenia z pułkami lotniczymi - ale nie całkowita (pododdziały te pozostały na odrębnych etatach) (na pewno w WL).

* W II poł. lat 70. ddl przeformowano na bataliony łączno?ci i ubezpieczenia lotów (bł i ul)

* W 1971 r. w pułkach 4. DLM sformowano bataliony radiotechniczne (brt).

* W innych pułkach istniały posterunki radiotechniczne w składzie bł i ul.

* Strukturę dwueskadrową wprowadzono w latach 70. w plm OPK. Pułki bojowe WL pozostały w strukturze trzyeskadrowej. Zmiany struktury niektórych pułków WL są pó?niejsze i wyglądają na "wymuszone" np. brakiem lub zużyciem sprzętu (np. 7.plbr, pó?niej 8.plmb, 32.plrt).

* Niejasno (w ?wietle dostępnych publikacji) rysuje się różnica w statusie pododdziałów zabezpieczenia w pułkach WL i plm OPK. Np. w książce Lecha Konopki (Lotnictwo wojskowe III RP, Poznań 2000), autor - referując stan lotnictwa w końcowym okresie PRL i omawiając struktury pułków - nie wspomina o różnicach w statusie pododdziałów zabezpieczenia w pułkach bojowych WL i WOPK. Ponadto potwierdza też istnienie podobnej struktury w pozostałych typach pułków lotniczych - z pewnymi różnicami. Np. w pułkach szkolnych / szkolno-bojowych WOSL bzaop miały zmniejszony etat (58.lpszb nie posiadał własnego bzaop - pozostawał na zaopatrzeniu 4.pzaop, tak samo zresztą 23.lesz). Z kolei 36.splt nie miał (oprócz zmniejszonego pododdziału zaopatrzenia) typowych pododdziałów zabezpieczenia - miał korzystać z cywilnych portów lotniczych. (Na marginesie - 17.eskadra lotnicza DWL była na zaopatrzeniu wydzielonych elementów wspomnianego na forum 8.pułku zabezpieczenia DWL z Poznania). Autor umieszcza też bat.art.plot w składzie batalionów zaop.

Obraz ogólny jest trochę mętny, ale widać wyra?nie zmieniające się ciągu okresu powojennego naprzemienne, przeciwstawne trendy, je?li chodzi o relacje między jednostkami zabezpieczenia a pułkami lotniczymi - od samodzielno?ci tych pierwszych do ich integracji z pułkami i odwrotnie. O ?cieraniu się poglądów na ten temat wspomina się w literaturze - np. dyskusje w 1946 r. W?ród zarzutów stawianych w latach 60. generałowi Janowi Frey-Bieleckiemu, podnoszono również m.in. sprawę włączenia batalionów lot.-tech. w skład pułków.

Wydaje się, że bez dostępu do dokumentów archiwalnych trudno będzie wyja?nić niejasno?ci.

Pozdrawiam

Marek

WItam
Wnioski Marka sporo wyjaśniają ale jak słusznie zauważył na końcu swojego wywodu, bez archiwów się nie obejdzie.
Mam jeszcze pytanie z innej beczki. Kompletując zestawienie jednostek wopk i wl na 1986 r brakuje mi: numerów JW dla 43. elł Bydgoszcz, 44. elłWrocław, 42. krt-Bydgoszcz, 11. krt Chruściel,, nazw i numerów RWNS dla 2, 3. DLMB, nr JW 49. elł (4. DLM), nr JW - 4. ptransp (tomaszów Maz. ), numerów i nazw błiul Powidz (7. plbr), nr JW dla WZL-2, WZL-3, WZL-4, 14. brozprlokWOPK Słupsk, 25. WUL-Modlin, Składnic z Tomaszowa Maz, Łowicza i Kutna, oraz numerów JW dla PolowychWarsztatówLotniczych, nr JW 4. oraz 8. SSLT.
Nie mam też jakichkolwiek informacji o błiul i bzaop podporządkowanych 3.plmb i 40.plmb, 45.plmb.
Poszukuję też wiarygornych informacji o strukturze na 1986 r 49. i 56.pśb oraz 37.pśt.
Z góry dziękuję za wszelką pomoc.