Nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem stwoerdzenie co do IŁ-14. Z tego co pamiętam to latały w Wojskach Lotniczych na 100 %. W oficjalnych danych MON z 1990 r. podano, że LWP posiaa 4 sztuki IŁ-14.
Dziękuję za odpowiedź odnośnie Mi-24W.
Ciekawi mnie jedna rzecz NRD w 1988 r. odebrało 12 Mi-24P czy my też zamówiliśmy Mi-24P z późniejszym terminem odbioru?
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#12W naszym lotnictwie wojskowym latały zarówno orginalne Ił 14 jak i licencyjne NRDowsie Veb IŁ 14 i to nie 4 szt. a znacznie więcej. Czeskie Avie latały tylko w LOT
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#13Wg jedengo z artykułów w Lotnictwie posiadalismy ich 17-e sztuk.
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#14Odnośnie samolotów Ił-14 zakupionych w NRD, proponuję odwiedzić stronę
http://www.skybird-ev.de/il14/4b-----d.htm
Znajduje się tam ładnie opracowana lista wszystkich wyprodukowanych VEB-14, z notami o przebiegu służby - w tym w lotnictwie polskim. Warto by zweryfikować i uzupełnić te informacje (są pewne luki i niejasności).
http://www.skybird-ev.de/il14/4b-----d.htm
Znajduje się tam ładnie opracowana lista wszystkich wyprodukowanych VEB-14, z notami o przebiegu służby - w tym w lotnictwie polskim. Warto by zweryfikować i uzupełnić te informacje (są pewne luki i niejasności).
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#15Mi-14
Seria PL: 1001, 1002, 1004 (rozbity 14.081994 r.), 1005, 1006 (rozbity 15.07.1983 r.).1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012;
Seria PX: 1003;
Seria PS: 1013, 1014 (rozbity 15.01.1988 r.), 1015 (rozbity 10.05.1987 r.),1016, 5137.
MK
Seria PL: 1001, 1002, 1004 (rozbity 14.081994 r.), 1005, 1006 (rozbity 15.07.1983 r.).1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012;
Seria PX: 1003;
Seria PS: 1013, 1014 (rozbity 15.01.1988 r.), 1015 (rozbity 10.05.1987 r.),1016, 5137.
MK
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#16Wg mojej wiedzy to:
Jak-17W (11)
Su-7BM (6)
Su-7BKŁ (31)
Su-7U (8)
Su-22
Rok / Su-22M4 / Su-22M3K
1984 / 7 / 6
1985 / 41 / 7
1986 / 32 / 7
1988 / 10 /
Razem /90 / 20
Jak-17W (11)
Su-7BM (6)
Su-7BKŁ (31)
Su-7U (8)
Su-22
Rok / Su-22M4 / Su-22M3K
1984 / 7 / 6
1985 / 41 / 7
1986 / 32 / 7
1988 / 10 /
Razem /90 / 20
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#17Poprawiam spis samolotów, poprawki są naniesione na początku strony.
1. Z tej niemieckiej stronki wynika, że było 13 VEB-14, w tym 3 "salonki", a zatem były zaledwie 4 "radzieckie" Ił-y
2. Co do Su-7 i Su-22, proszę o podanie liczby dostarczanych samolotów w poszczególnych latach:
Podał Pan 6 Su-7BM i 31 Su-7BKŁ
Do tej pory wydawało mi się że:
do roku 1966 zakupiono 6 Su-7B
w 1967 było 20 Su-7BM/BKŁ, od 1968 do 1971 19 (czyli 1 stracono/wycofano?), w 1972 21 (dokupiono 2?), w 1973 32 (dokupiono 11?), w 1983 31, potem stopniowo coraz mniej aż do 1990 (ostatnie 24)
Razem 6+20+2+11=39 egz., o dwa za dużo.
Chyba że Su-7BM to te samoloty, które zostały zakupione do 1966 roku, a Su-7BKŁ kupowano od 1967 (14+2+11=27), ale wtedy brakuje 4 egz.
3. Ponadto na stanie w 1977 było 5 Su-7U, w 1978-85 7 Su-7U, skąd ten ósmy?
4. Z kolei Su-22M4
na stanie w 1985 - 20
na stanie w 1986 - 62
na stanie w 1987 - 78
na stanie w 1988 - 78
na stanie w 1985 - 88
dlaczego zatem 90?
5. W jakich latach zamówiono i dostarczono Tu-154M? (1989-90?)
6. Mieliśmy też Mi-8PD (punkt dowodzenia). Czy tylko 1 egz.?
7. W latach 1991-95 wojsko otrzymało też kilka Mi-8 z NJW MSW. (w 1991 było tam 15 Mi-8T i 3 Mi-8S).
1. Z tej niemieckiej stronki wynika, że było 13 VEB-14, w tym 3 "salonki", a zatem były zaledwie 4 "radzieckie" Ił-y
2. Co do Su-7 i Su-22, proszę o podanie liczby dostarczanych samolotów w poszczególnych latach:
Podał Pan 6 Su-7BM i 31 Su-7BKŁ
Do tej pory wydawało mi się że:
do roku 1966 zakupiono 6 Su-7B
w 1967 było 20 Su-7BM/BKŁ, od 1968 do 1971 19 (czyli 1 stracono/wycofano?), w 1972 21 (dokupiono 2?), w 1973 32 (dokupiono 11?), w 1983 31, potem stopniowo coraz mniej aż do 1990 (ostatnie 24)
Razem 6+20+2+11=39 egz., o dwa za dużo.
Chyba że Su-7BM to te samoloty, które zostały zakupione do 1966 roku, a Su-7BKŁ kupowano od 1967 (14+2+11=27), ale wtedy brakuje 4 egz.
3. Ponadto na stanie w 1977 było 5 Su-7U, w 1978-85 7 Su-7U, skąd ten ósmy?
4. Z kolei Su-22M4
na stanie w 1985 - 20
na stanie w 1986 - 62
na stanie w 1987 - 78
na stanie w 1988 - 78
na stanie w 1985 - 88
dlaczego zatem 90?
5. W jakich latach zamówiono i dostarczono Tu-154M? (1989-90?)
6. Mieliśmy też Mi-8PD (punkt dowodzenia). Czy tylko 1 egz.?
7. W latach 1991-95 wojsko otrzymało też kilka Mi-8 z NJW MSW. (w 1991 było tam 15 Mi-8T i 3 Mi-8S).
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#18Dot. Su-7B
Su-7BM seria 53
rok /kupno/strata/
1964 / 6 /
1970 / / 1
Su-7 BKŁ
1966 /12 /
1968 / 2 /
1969 / / 1
1971 / 4 /
1972 / 12 /1 (w tym 1 szt. od ZSRR w zamian za straconego przez pilota radzieckiego, który odprowadzał samolot do remontu)
1982 / / 2
1984 / / 1
1987 / / 1
1988 / / 1 (oddano Czechosłowacji nr takt. 023 jako rekompensatę za zestrzelonego przez naszego MiGa-21PFM w czasie ćwiczeń.
Dane o Su-22 wg. Aeroplan nr 6 (39) 2002 "Su-22 w Polsce".
Su-7BM seria 53
rok /kupno/strata/
1964 / 6 /
1970 / / 1
Su-7 BKŁ
1966 /12 /
1968 / 2 /
1969 / / 1
1971 / 4 /
1972 / 12 /1 (w tym 1 szt. od ZSRR w zamian za straconego przez pilota radzieckiego, który odprowadzał samolot do remontu)
1982 / / 2
1984 / / 1
1987 / / 1
1988 / / 1 (oddano Czechosłowacji nr takt. 023 jako rekompensatę za zestrzelonego przez naszego MiGa-21PFM w czasie ćwiczeń.
Dane o Su-22 wg. Aeroplan nr 6 (39) 2002 "Su-22 w Polsce".
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#19CSS-13 (wyprodukowane w Mielcu) ok. 180 szt;
CSS-13 (wyprodukowane na Okęciu) ok. 320szt;
CSS-13S wyprodukowano 50 szt. + przerobinych 6 szt. z CSS-13 i 3 szt. z Po-2;
CSS-13S trzymiejscowy 1 szt;
UTB-2 6 szt;
Junak-2 wyprodukowano 105 szt;
Junak-3 wyprodukowano 146 szt;
CSS-13 (wyprodukowane na Okęciu) ok. 320szt;
CSS-13S wyprodukowano 50 szt. + przerobinych 6 szt. z CSS-13 i 3 szt. z Po-2;
CSS-13S trzymiejscowy 1 szt;
UTB-2 6 szt;
Junak-2 wyprodukowano 105 szt;
Junak-3 wyprodukowano 146 szt;
Samoloty i śmigłowce LWP 1944-1989
#20Uzupełnienie do Su-7B
Su-7U
1969 / 3 /
1971 / / 1
1974-1977 / 5 /
Użytkowano łącznie 45 samolotów Su-7BN, Su-7BKŁ i Su-7U.
Podane dane o Su-22 dotyczą oczywiście dostaw w wyszczególnionych latach, a nie stanów posiadania.
MK
Su-7U
1969 / 3 /
1971 / / 1
1974-1977 / 5 /
Użytkowano łącznie 45 samolotów Su-7BN, Su-7BKŁ i Su-7U.
Podane dane o Su-22 dotyczą oczywiście dostaw w wyszczególnionych latach, a nie stanów posiadania.
MK
