Bazy lotnicze Su-15

Bazy lotnicze Su15

#21
Radosławie

Mogę Cię zapewnić, że przedstawione informacje pochodzą z poważnych źródeł i nie ma potrzeby przeprowadzania dodatkowej oceny ich wiarygodności. Jak sobie doskonale zdajesz sprawę opierają się one na wielu materiałach i nie sposób ich wszystkich tu wymienić. Dla Twojego spokoju spojrzałem jednak do swoich notek bibliograficznych i jako źródło widnieje tam m. in. wystąpienie prof. Jerochina wygłoszone na Wojennym Uniwiersitietie PWO im. Marszała Sowietskogo Sojuza G. K. Żukowa w Twerze. Mam nadzieję, ze to wystarczająca rekomendacja.

Bartoszu, dwa uzupełnienia w kwestii Su-15

1) Kurumocz koło Kujbyszewa (obecnie Samary) to nazwa miejscowego lotniska cywilnego. Jeśli to tam dokonywano kasacji Su-15 to zapewne jedynie na potrzeby zagranicznych komisji.
Najbliższą jednostką, która w swojej historii posiadała tego typu samoloty był 683 iap PWO bazujący na lotnisku Daniłowo (Joszkar-Ola). W tym czasie dysponował już jednak MiGami-23.

2) Co do Niwienskoje, to stacjonujący tam 689 gw. iap PWO nie posiadał Su-15. Aż do końca lat 70. wyposażony był w MiGi-19, które potem zamienił na MiGi-23M i ostatecznie w 1989 r. na Su-27.

W weekend postaram się dokładniej przyjrzeć temu zagadnieniu i może dokonam dalszych uzupełnień.

Pozdrawiam
Przemek

Bazy lotnicze Su15

#22
Witam,

Przemysławie, po Twoich uwagach na temat 683 iap PWO zaniepokoiłem się trochę co do wiarygodności moich informacji dotyczących tej jednostki.

Wg wszystkich dostępnych mi materiałów pułk ten stacjonował w m. Bobrowka (53.14 N, 50.71 E, akurat ok. 55 km SE od Kurumocza). Była tam też baza przechowywania samolotów (wymieniany bywa dla niej numer 4884). Przechowywano tam m.in. Su-15.

Natomiast na lotnisku Daniłowo (56.66 N, 48.04 E, ok. 400 km NWN od Kurumocza) wg moich danych bazował 681 iap PWO. Oba pułki zresztą z tej samej 4 OA PWO i oba w ostatnim okresie swojego istnienia wyposażone w samoloty MiG-23.

Czy to zwykła pomyłka wynikła z pośpiechu, czy też może dysponujesz jakimiś nowymi, bardziej wiarygodnymi materiałami ? Czy posiadasz poza tym jakieś bardziej szczegółowe informacje na temat obu pułków ?

Pozdrawiam
Marek

Bazy lotnicze Su15

#23
Witaj Marku

Masz absolutną rację co do mojej pomyłki z numerem. Dla pełnej jasności pułki 28 dywizji PWO z Kujbyszewa to:

681 iap PWO na lotnisku Daniłowo (Joszkar-Oła)
683 iap PWO na lotnisku Bobrowka (Kiniel)

Co do wyposażenia to:
681 iap PWO posiadał od końca lat 60. Su-15, które następnie wymienił na MiGi-23MŁD
683 iap PWO latał na Su-9, po których otrzymał MiGi-23P

Pozdrawiam
Przemek

Bazy lotnicze Su15

#25
Przemysławie!

O to właśnie mi chodziło, nie o konkretne źródła (których jest wiele), ale o ogólny kierunek skąd napłynęła do Ciebie taka wiedza. Jak wiadomo na temat Sił Zbrojnych ZSRR i szerzej Układu Warszawskiego wypisywano wiele bzdur (przodował w tym Zachód i polskie źródła doszukujące się różnego rodzaju sensacji), więc jestem na tym punkcie wyczulony. Postaram się poszukać źródeł na wyżej poruszany temat we własnym zakresie. Jeśli to, o czym napisałeś miało miejsce, byłoby to wg mnie poważnym błędem dowództwa, niepotrzebnie rozbijającym jednolitą strukturę Wojsk PWOS (PWO). Osobiście nie wyobrażam sobie skutecznego dowodzenia tymi wojskami, w warunkach decentralizacji dowodzenia.

683 iap PWO został rozformowany w 1997 r. na MiG-23P - samoloty przekazano (częściowo) do 472 iap PWO Kursk (do roku 1979-1980 latali na MiG-19, z nich przesiedli się na MiG-23P). Zresztą, z tego co mam zapisane, Kursk został rozformowany w tym samym roku (lub rok później).

Co do pułku z Niwienskoje (689 iap PWO): "(...) Rok później, od 16 do 20 maja 1977 r. jedna eskadra [28 plm OPK] przebywała z wizytą w sowieckim 689. PLM w Niwienskoje. W ramach rewizyty piloci z tego pułku na samolotach Su-15 przebywali z kolei w Słupsku od 14 do 16 czerwca 1977 r. (...)". Jak to Przemysławie wytłumaczysz, w konfrontacji z Twoim stwierdzeniem, iż pułk ten nie posiadał nigdy Su-15? Gdzie leży prawda? Czyżby w Słupsku gościła inna jednostka?

Pozdrawiam,

Radek

Bazy lotnicze Su15

#26
Witam Radosławie

W kwestii źródeł informacji na tematy radzieckiej armii mamy jak widzę identyczne podejście. Też zdecydowanie preferuję te zza wschodniej granicy (choć błędów nigdzie nie brakuje), inne traktuję z zasady jako pomocnicze.

1. Co do reformy to owszem była błędem i jak widać po sześciu latach rozpoczęto powrót do poprzedniej struktury. Z drugiej strony walki o kształt OPK trwały przez cały okres powojeny, czego najlepszym dowodem jest to, ze była to ósma reorganizacja od 1945 roku.

2. Jeśli chodzi o MiGi-23 MŁD w 681 pułku to źle przeczytałeś. Napisałem że od końca lat 60. były tam Su-15.

3. Na temat pobytu Su-15 w Niwienskoje nie chcę się wiążąco wypowiadać, brak mi potwierdzonych informacji. Prawdopodobnie czasowo przebywał tam 54 gw. iap (niekoniecznie w całości). Zresztą mogło mieć to związek z faktem, że właśnie w 1977 roku 689 pułk rozpoczął przeszkolenie na MiGi-23M, zaś pełnienie dyżurów bojowych na nowych samolotach rozpoczęto od 1978 r.

Pozdrawiam
Przemek

Bazy lotnicze Su15

#27
Przepraszam, oczywiście to mój błąd.
Co do MiG-23MLD czytałem na forum AVIA. RU, że samoloty te trafiły do PWO z WWS (po przeniesieniu pułków), a jedynie jeden, czy dwa zostały w nie przezbrojone będąc cały czas w składzie PWO. Pułki PWO miały albo MiG-23M, albo nowsze MiG-23P. Masz na ten temat jakieś informacje?

Pozdrawiam serdecznie,
Radek

Bazy lotnicze Su15

#28
Przemysławie!

Twoje informacje całkowicie się potwierdzają. Nastąpił rozdział systemu PWO na dwie części: jedna, której siły i środki znajdowały się na terytorium przygranicznych okręgów wojskowych przeszła w podporządkowanie Dowodzących wojskami OW, druga - wewnątrz kraju - pozostała podległa Głównodowodzącemu Wojsk PWO. W okresie od 1980 do 1985 r. w siedmiu przygranicznych OW 13 pułków lotnictwa myśliwskiego (z tego 8 przekazanych ze związków PWO) przeszło reorganizację i stało się uderzeniowymi.

W wyniku reformy cofnięto się do roku 1954. O jej błędnym zamyśle świadczą oceny i wyniki z kontroli i inspekcji. W okręgach wojskowych znacząco obniżył się poziom wyszkolenia bojowego personelu latającego lotnictwa myśliwskiego PWO, do 1985 r. sześciokrotnie zmalała ilość lotów na przechwycenie z naprowadzaniem przyrządowym wg danych APN. Podobnie sytuacja miała się w wojskach rakietowych.

Pozdrawiam,

Radek

Bazy lotnicze Su15

#29
Witam Radosławie

Nie jestem pewien czy dobrze rozumiem Twoje pytanie - chodzi Ci o to że do pułków myśliwskich PWO MiGi-23MŁD trafiały w czasie kiedy jednostki te podlegały pod WWS? Tak było, co wynika z faktu, ze ta wersja MiGa-23 była produkowana w latach 1984-85, więc w czasie kiedy to olbrzymia większośc dawnych pułków PWO znajdowała sie w składzie WWS okręgów tak jak to opisał generał Chiupеnen w zacytowanym przez Ciebie powyżej fragmencie. Wcześniejsze wersje tj MiG-23M i MiG-23P dostarczane były do jednostek PWO odpowiednio od połowy i końca lat 70.

Pozdrawiam
Przemek

Bazy lotnicze Su15

#30
Przemysławie.

Chciałem jedynie uzyskać potwierdzenie czy rzeczywiście jedynie dwa pułki PWO świadomie przezbrojono w MiG-23MLD, podczas gdy pozostałe wyposażano w MiG-23M i MiG-23P, czy może była ich inna ilość.
Fakt, iż wraz z przekazaniem (powrotem) pułków z WWS do PWO, jednostki przezbrojone w tym czasie na MiG-23MLD, wprowadziły je do PWO jest mi znany.

Pozdrawiam,
Radek