Wersje T-55AM różnice zewnętrzne

Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne

#21 Gość
Jeśli wolno coś podpowiedzieć właścicielowi czołgu: gumy z czujnika meteo lepiej zdjąć i schować do skrzynki z tyłu wieży. Tam jest taka specjalna przegroda na te właśnie gumy. Wiatraczek czujnika meteo niech się swobodnie obraca na wietrze (czy nawet w deszczu). Jeżeli są założone gumy, to z biegiem czasu tam się skrapla woda, która ma negatywny wpływ na oś tegoż wiatraczka, który pod gumami nie jest wietrzony i nie ma możliwości obrotu.
Pozdrawiam

Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne

#22 Gość
Dzień dobry.
Mam pytanie dotyczące czołgu T-55AM, bo właśnie sobie zdałem sprawę, że nie wiem do czego służą zaznaczone na załączonym zdjęciu elementy.
Domyślam się jedynie, że prostokątne elementy przymocowane do dodatkowego, przedniego pancerza kadłuba, mogą być odbojnikami dla trału przeciwminowego - ale pewności nie mam.
Przedmioty moich wątpliwości zaznaczyłem na zdjęciu czerwonymi strzałkami.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 7837_o.jpg

Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne

#23 Gość
Tak, to miały być odbojniki do trału naciskowego. Ale to jest pozostałość po czasach, gdy nie było jeszcze wersji AMS, która powstała z "poślizgiem" chyba 3-letnim. Okazało się bowiem, że T-55AM z trałem KMT-5 i wyrzutniami ŁWD był jednak zbyt mocno przeciążony. Ponadto na T-55AM nie dało się zamontować USCz-55 - a każda kompania miała 2 takie spycharki.
Pozdrawiam

Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne

#25 Gość
Niezłe zdjęcie. Ukazuje bardzo rzadką konfigurację: T-55AM z trałem KMT-5. Ten typ trału stosowano zwykle na T-55AMS, ale jak widać na zdjęciu - do T-55AM też pasuje. Wiem, że kierowcy fabryczni z Siemianowic potrafili nawet dość szybko się przemieszczać na T-55AM z trałem KMT-5.
Pozdrawiam
Menu
Menu #2
Your title

Here you can see mega dropdown example!

It can acts like a normal space and it supports site grid.

Your title
Buy it now!
Your title
Your title
Mega Menu Info Box

Wróć do „Sprzęt, technika wojskowa”