Poniżej c.d. historii Warsztatow Remontu Samochodów Wojsk Lotniczych
Na podstawie Rozkazu organizacyjnego Naczelnego Dowódcy WP Nr 01/Org. z dnia 04. 01. 1947r. Dowódca Lotnictwa WP w terminie do dnia 30. 01. 1947r. przeniósł Warsztaty Remontu Samochodów Wojsk Lotniczych, istniejące według etatu Nr 25/19, na 3. Centralny Warsztat Remontu Samochodów (według etatu Nr 25/20 o stanie osobowym 7 wojskowych) i przekazał je Trzeciemu Wiceministrowi z podporządkowaniem Departamentowi Wojsk Samochodowych. Trzeci Wiceminister ON na podstawie Rozkazu organizacyjnego MON Nr 0121/Org. z dnia 17.04.1947r.
w terminie do dnia 30. 05. 1947r. rozformował 3. Centralne Warsztaty Remontu Samochodów istniejące na etacie Nr 25/20.
K. P.
Wojska lotnicze, OPK i LMW w 1986r.
#502# 10. Wojskowy Skład Materiałów Pędnych i Smarów - JW 4871 Wrocław - Strachowice został sformowany w terminie do dnia 01.08.1965r. na podstawie Zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 056/Org. z dn. 28.06.1965r. w składzie Wojsk Obrony Przeciwlotniczej Kraju (o stanie osobowym 29 żołnierzy).
# 14.Składnica Sprzętu Samochodowego LO - JW 2343 Poznań została sformowana w terminie do dnia 01.10.1962r.na mocy Zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 095/Org. z dnia 01.08.1962r. Składnica została rozmieszczona w Forcie VII przy ul. Polnej .
# 11.Składnica Materiałów Pędnych i Smarów Wojsk Lotniczych - JW 3729 Warszawa - Okęcie została rozformowana z etatu Nr 26/52 w terminie do dnia 31.03.1969r. na podstawie Zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 0152/Org. z dnia 18.11.1968r.
K.P.
# 14.Składnica Sprzętu Samochodowego LO - JW 2343 Poznań została sformowana w terminie do dnia 01.10.1962r.na mocy Zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 095/Org. z dnia 01.08.1962r. Składnica została rozmieszczona w Forcie VII przy ul. Polnej .
# 11.Składnica Materiałów Pędnych i Smarów Wojsk Lotniczych - JW 3729 Warszawa - Okęcie została rozformowana z etatu Nr 26/52 w terminie do dnia 31.03.1969r. na podstawie Zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 0152/Org. z dnia 18.11.1968r.
K.P.
Wojska lotnicze, OPK i LMW w 1986r.
#503Jak to było w rozkazach - "warsztat" czy "warsztaty", bo używasz zamiennie.
Bardzo dziękuję za informacje
Bardzo dziękuję za informacje
Wojska lotnicze, OPK i LMW w 1986r.
#504W Rozkazie organizacyjnym Naczelnego Dowódcy WP Nr 0168/Org. z dnia 08.10.1946r. mówi się o przemianowaniu do dnia 10.12.1946r. Okręgowego Warsztatu Remontu Samochodów OW VI w Łodzi istniejącego według etatu Nr 25/14 na Warsztat Remontu Samochodów Wojsk Lotniczych
z pozostawieniem na dotychczasowym etacie Nr 25/14 z jednoczesnym podporządkowaniem
go Dowódcy Wojsk Lotniczych. Warsztat ten stacjonował w Łodzi przy ul. Kątnej 12.
Natomiast w Rozkazie organizacyjnym Naczelnego Dowódcy WP Nr 0189/Org. z dnia 11.11.1946r. mówi się o przeniesieniu Warsztatów Remontu Samochodów Wojsk Lotniczych na nowy etat Nr 25/19.
W latach 1946r. - 1948r. bardzo często w rozkazach zamiennie używano dla tego samego etatu nazwy Warsztat lub Warsztaty.
K. P.
z pozostawieniem na dotychczasowym etacie Nr 25/14 z jednoczesnym podporządkowaniem
go Dowódcy Wojsk Lotniczych. Warsztat ten stacjonował w Łodzi przy ul. Kątnej 12.
Natomiast w Rozkazie organizacyjnym Naczelnego Dowódcy WP Nr 0189/Org. z dnia 11.11.1946r. mówi się o przeniesieniu Warsztatów Remontu Samochodów Wojsk Lotniczych na nowy etat Nr 25/19.
W latach 1946r. - 1948r. bardzo często w rozkazach zamiennie używano dla tego samego etatu nazwy Warsztat lub Warsztaty.
K. P.
Wojska lotnicze, OPK i LMW w 1986r.
#505# Zarządzeniem Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 082/Org. z dnia 04. 11. 1974r. w terminie do dnia 01. 04. 1975r. rozformowano 8. Centralne Laboratorium Materiałów Pędnych i Smarów w m. Warszawa, istniejące według etatu Nr 54/001. Na jego bazie tym samym zarządzeniem sformowano
Laboratorium Materiałów Pędnych i Smarów Wojsk OPK w m. Warszawa (według etatu Nr 54/042
o stanie osobowym 15 żołnierzy i 11 pracowników cywilnych).
K. P.
Laboratorium Materiałów Pędnych i Smarów Wojsk OPK w m. Warszawa (według etatu Nr 54/042
o stanie osobowym 15 żołnierzy i 11 pracowników cywilnych).
K. P.
Wojska lotnicze, OPK i LMW w 1986r.
#507Dziś od znajomego otrzymałem podstawę prawną dot. rozformowania 41.dr OP i 71.dr OP
A więc obydwa dywizjony zostały rozformowane w terminie do 31.12.2008 r. na podstawie Rozkazu Dowódcy Sił Powietrznych nr Z-0117 z dnia 30.05.2008 roku.
Na bazie sił i środków sformowano w etacie 78.pr OP 3.do i 4.do, które rozpoczęły funkcjonować od dnia 1.01.2009.
pozdrawiam
A więc obydwa dywizjony zostały rozformowane w terminie do 31.12.2008 r. na podstawie Rozkazu Dowódcy Sił Powietrznych nr Z-0117 z dnia 30.05.2008 roku.
Na bazie sił i środków sformowano w etacie 78.pr OP 3.do i 4.do, które rozpoczęły funkcjonować od dnia 1.01.2009.
pozdrawiam
Wojska lotnicze, OPK i LMW w 1986r.
#509Też tak mi się wydaje, jednak podałem tak jak otrzymałem od znajomego.
Szkoda że nie dowiedział się jaki nr miała decyzja MON dotycząca tego rozformowania, bo Rozkaz Dowódcy SP to już dokument wykonawczy.
Szkoda że nie dowiedział się jaki nr miała decyzja MON dotycząca tego rozformowania, bo Rozkaz Dowódcy SP to już dokument wykonawczy.
Wojska lotnicze, OPK i LMW w 1986r.
#510Decyzja MON nr Z-27/Org./P1 z 23.04.2008 r.
dotyczy ona rozformowania 41. dr OP i 71. dr OP oraz przeformowania 61. BR OP w 61PR OP
Pozdrawiam
Robert
PS. Jakby ktoś miał wątpliwości decyzja ta jest już dokumentem jawnym
dotyczy ona rozformowania 41. dr OP i 71. dr OP oraz przeformowania 61. BR OP w 61PR OP
Pozdrawiam
Robert
PS. Jakby ktoś miał wątpliwości decyzja ta jest już dokumentem jawnym
