Szukam spisu katastrof samolotow Mig-21 w Polsce. Czy ktos moglby mi udostepnic cos takiego? Ewentualnie gdzie mozna cos takiego znalezc?
Katastrofy mig-21 w Polsce
#2Jeżeli chodzi o katastrofy samolotu MiG 21 wszelkich modyfikacji to można znaleźć w książce Pamięci lotników wojskowych 1945-2003. Natomiast spis wszelkich utraconych w wyniku katastrof i awarii tych samolotów to chyba trzeba poczekać na ukazanie się monografii tego samolotu.
W sumie to dobry pomysł - spis awarii i katastrof samolotów Su 7 / Su 20 jest w zasobach forum nożna się pokusić i o MiG 21
W sumie to dobry pomysł - spis awarii i katastrof samolotów Su 7 / Su 20 jest w zasobach forum nożna się pokusić i o MiG 21
Katastrofy mig-21 w Polsce
#3Generanie potrzebuje informacji na temat katastrofy w okolicy miejscowosci Zamlynie (wojewodztwo slaskie) - okolice roku 1969/70
Katastrofy mig-21 w Polsce
#4Za cytowaną wcześniej książką (str 354)
24 stycznia 1969 roku:
Pilot
por.pil. Mieczysław Wojciechowski s. Mieczysława ur. 29 kwiecień 1940 r. w m. Wilczkowice pow. Kraków absolwent OSL nr 5 w Radomiu z 25 marca 1962 r. - starszy pilot 11 PLM we Wrocławiu, pilot I klasy
Nalot:
560 godz na samolotach Jak 11, UTI MiG 15, LiM 5, MiG 21
Zadanie:
Lot na przechwycenie w DTWA z użyciem celownika radiolokacyjnego.
Okoliczności katastrofy:
Pilot wykonywał lot na samolocie MiG 21 SPS (powinno być PFM) w dzień w trudnych warunkach atmosferycznych, wykorzystując celownik radiolokacyjny. Samolot zderzył się z ziemią w rejonie miejscowości ZAMŁYNIE, pilot zginął.
Przyczyna:
Prawdopodobną przyczyną katastrofy było niewłaściwe rozłożenie uwagi podczas poszukiwania celu.
Miejsce spoczynku: Cmentarz Rakowicki w Krakowie rz II gr. 18 str prawa
24 stycznia 1969 roku:
Pilot
por.pil. Mieczysław Wojciechowski s. Mieczysława ur. 29 kwiecień 1940 r. w m. Wilczkowice pow. Kraków absolwent OSL nr 5 w Radomiu z 25 marca 1962 r. - starszy pilot 11 PLM we Wrocławiu, pilot I klasy
Nalot:
560 godz na samolotach Jak 11, UTI MiG 15, LiM 5, MiG 21
Zadanie:
Lot na przechwycenie w DTWA z użyciem celownika radiolokacyjnego.
Okoliczności katastrofy:
Pilot wykonywał lot na samolocie MiG 21 SPS (powinno być PFM) w dzień w trudnych warunkach atmosferycznych, wykorzystując celownik radiolokacyjny. Samolot zderzył się z ziemią w rejonie miejscowości ZAMŁYNIE, pilot zginął.
Przyczyna:
Prawdopodobną przyczyną katastrofy było niewłaściwe rozłożenie uwagi podczas poszukiwania celu.
Miejsce spoczynku: Cmentarz Rakowicki w Krakowie rz II gr. 18 str prawa
Katastrofy mig-21 w Polsce
#5Tylko Grzegorz, prosze usuń samogłoske, , a,, na końcu nazwiska pilota 4243 !!! Co prawda to tabelka Su-7/20 ale jako autor powinienes.
Katastrofy mig-21 w Polsce
#7Pozwole sobie wrocic do tematu - Panowie poszukuje informacji na temat katastrofy(?) zwiazanej z zaginieciem naszego samolotu nad wodami Baltyku - nie znaleziono ani samolotu ani szczatkow samolotu.
Cos mi mowi, ze byl to mig - 21.
Moze, ktorys z kolegow ma wiecej informacji?
Cos mi mowi, ze byl to mig - 21.
Moze, ktorys z kolegow ma wiecej informacji?
Katastrofy mig-21 w Polsce
#8Z moich informacji wynika, iż nie było przypadku zaginięcia samolotu MiG 21 wraz z pilotem w morzu Bałtyckim. Natomiast był taki przypadek na LiM 2 i MiG 19
Katastrofy mig-21 w Polsce
#1013 stycznia 1961 roku kpt.pil. Henryk Józef Wojtecki wystartował na samolocie Lim 2 o godz. 13,40 z lotniska w Babich Dołach i zaginął w niewyjaśnionych okolicznościach. Po powrocie ze studiów w ZSRR wznawiał nawyki. Nie odnaleziono szczątków maszyny ani pilota.
27 marca 1973 roku kpt. pil. Jan Budek z 28 plm w Słupsku pełniąc dyżur bojowy został poderwany w trybie alarmowym w celu przechwycenia obcego samolotu, który naruszył przestrzeń powietrzną kraju. W czasie lotu dowódca pułku nakazał zwiększyć prędkość lotu do maksymalnej. Dopuszczalna prędkość samolotu Mig 19 ze zbiornikami wynosi 1000 km/godz a prędkość lotu samolotu kpt. J. Budka wynosiła 1100 km/godz.. Prawdopodobną przyczyną katastrofy było przekroczenie prędkości dopuszczalnej w locie ze zbiornikami podwieszanymi. Pilota i szczątków maszyny nie odnaleziono.
Na podstawie książki " Pamięci Lotników Wojskowych 1945-2003 "
27 marca 1973 roku kpt. pil. Jan Budek z 28 plm w Słupsku pełniąc dyżur bojowy został poderwany w trybie alarmowym w celu przechwycenia obcego samolotu, który naruszył przestrzeń powietrzną kraju. W czasie lotu dowódca pułku nakazał zwiększyć prędkość lotu do maksymalnej. Dopuszczalna prędkość samolotu Mig 19 ze zbiornikami wynosi 1000 km/godz a prędkość lotu samolotu kpt. J. Budka wynosiła 1100 km/godz.. Prawdopodobną przyczyną katastrofy było przekroczenie prędkości dopuszczalnej w locie ze zbiornikami podwieszanymi. Pilota i szczątków maszyny nie odnaleziono.
Na podstawie książki " Pamięci Lotników Wojskowych 1945-2003 "
