Witam
Chciałbym się dowiedzieć jakie były różnice pomiędzy wersjami dowódczymi czołgu T-55AD-1M i T-55AD-2M. Wiem, że wersja AD-1M miała radiostację R-130, a AD-2M drugą radiostację R-123. Czy w związku z tym wersje te posiadały dodatkowe gniazda antenowe? Jeżeli tak to w którym miejscu one były?
Czy były jeszcze jakieś inne różnice zewnętrzne pomiędzy tymi wersjami?
pozdrawiam
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#2Cześć!
Zewnętrznie czołgi T-55AD1M i T-55AD2M niczym się nie różniły. Obydwie wersje mają tylko jedną antenę umieszczoną na pancerzu, ponieważ wszystkie radiostacje stanowiące ich wyposażenie mogły pracować na wspólnej antenie. Dodatkowo czołgi te posiadały składany maszt teleskopowy o wysokości 6 m, który w połączeniu z dodatkową 4 m anteną prętową dawał zewnętrzną antenę 10 m, ustawianą na postoju na pancerzu wieży. W położeniu marszowy maszt teleskopowy był umieszczony pod beczkami z paliwem.
Czołgi podstawowe T-55AM miały radiostacje R-123M, które następnie wymieniano na docelowe R-173 z odbiornikiem R-173P.
Czołgi T-55AD1M były wyposażone w radiostacje R-130M i R123M, które docelowo miano wymienić na R-134 i R-173 z odbiornikiem R-173P.
Czołgi T-55AD2M były wyposażone w dwie radiostacje R-123M, a docelowo miały posiadać dwie radiostacje R-173.
We wszystkich konfiguracjach, dzięki odpowiednim filtrom antenowym, radiostacje mogły pracować na wspólnej antenie prętowej umieszczonej na pancerzu wieży:
R-130M z R-123M,
R-134 z R-173,
R-123 z R-123,
R-173 z R-173,
R-173 z odbiornikiem R-173P.
Podobnie wyglądało to w czołgu T-55AD, który był wyposażony w radiostacje R-112 i R-113.
Pozdrawiam
Witek
Zewnętrznie czołgi T-55AD1M i T-55AD2M niczym się nie różniły. Obydwie wersje mają tylko jedną antenę umieszczoną na pancerzu, ponieważ wszystkie radiostacje stanowiące ich wyposażenie mogły pracować na wspólnej antenie. Dodatkowo czołgi te posiadały składany maszt teleskopowy o wysokości 6 m, który w połączeniu z dodatkową 4 m anteną prętową dawał zewnętrzną antenę 10 m, ustawianą na postoju na pancerzu wieży. W położeniu marszowy maszt teleskopowy był umieszczony pod beczkami z paliwem.
Czołgi podstawowe T-55AM miały radiostacje R-123M, które następnie wymieniano na docelowe R-173 z odbiornikiem R-173P.
Czołgi T-55AD1M były wyposażone w radiostacje R-130M i R123M, które docelowo miano wymienić na R-134 i R-173 z odbiornikiem R-173P.
Czołgi T-55AD2M były wyposażone w dwie radiostacje R-123M, a docelowo miały posiadać dwie radiostacje R-173.
We wszystkich konfiguracjach, dzięki odpowiednim filtrom antenowym, radiostacje mogły pracować na wspólnej antenie prętowej umieszczonej na pancerzu wieży:
R-130M z R-123M,
R-134 z R-173,
R-123 z R-123,
R-173 z R-173,
R-173 z odbiornikiem R-173P.
Podobnie wyglądało to w czołgu T-55AD, który był wyposażony w radiostacje R-112 i R-113.
Pozdrawiam
Witek
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#3
Dziękuję za ciekawą odpowiedz.
Czy faktycznie udało sie wymienić jakąś liczbę radiostacji z R-123M na R-173 i w jakich mogło to być jednostkach? Ma może kolega jakieś dane na ten temat?
pozdrawiam Piotr
Czy faktycznie udało sie wymienić jakąś liczbę radiostacji z R-123M na R-173 i w jakich mogło to być jednostkach? Ma może kolega jakieś dane na ten temat?
pozdrawiam Piotr
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#4Cześć!
Niestety takich szczegółowych danych nie mam. Z tego, co słyszałem część czołgów podstawowych T-55AM została wyposażona w radiostacje R-173 z odbiornikiem R-173P, ale czołgi T-55AD1M i T-55AD2M pozostały do końca z radiostacjami starego typu.
Pozdrawiam
Witek
Niestety takich szczegółowych danych nie mam. Z tego, co słyszałem część czołgów podstawowych T-55AM została wyposażona w radiostacje R-173 z odbiornikiem R-173P, ale czołgi T-55AD1M i T-55AD2M pozostały do końca z radiostacjami starego typu.
Pozdrawiam
Witek
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#5Cześć!
Jeszcze kilka szczegółów.
Maszty teleskopowe w czołgach T-55AD1M i T-55AD2M były różne. Czołg AD2M miał pneumatyczny maszt teleskopowy.
W latach 70-tych powstała modernizacja czołgu dowódczego T-55AD, czyli czołg T-55ADM przeznaczony dla dowódców kompanii wyposażony w dwie radiostacje R-123.
Pozdrawiam
Witek
Jeszcze kilka szczegółów.
Maszty teleskopowe w czołgach T-55AD1M i T-55AD2M były różne. Czołg AD2M miał pneumatyczny maszt teleskopowy.
W latach 70-tych powstała modernizacja czołgu dowódczego T-55AD, czyli czołg T-55ADM przeznaczony dla dowódców kompanii wyposażony w dwie radiostacje R-123.
Pozdrawiam
Witek
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#6przełomie, 87-88 roku dostałem polecenie, zorganizowania "zespołu", do prac, nad układem sterowania, silnikami, oczywiście mikroprocesorowy, z redundancją
Taki był początek, nie licząc, prac nad układami analogowymi, były stosowane na śmigłowcach, ale to inna sprawa, /mam taki egz. w piwnicy.
PS Moderator Wojciech Wolicki, może potwierdzi!
Czyli zaczątek na AN-28, mamy na razie z "głowy".
Taki był początek, nie licząc, prac nad układami analogowymi, były stosowane na śmigłowcach, ale to inna sprawa, /mam taki egz. w piwnicy.
PS Moderator Wojciech Wolicki, może potwierdzi!
Czyli zaczątek na AN-28, mamy na razie z "głowy".
jimmy
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#7Cześć.
Poniżej fragment rosyjskiej instrukcji czołgu T-55AM „Wołna”.
Pozdrawiam
Witek
Poniżej fragment rosyjskiej instrukcji czołgu T-55AM „Wołna”.
Pozdrawiam
Witek
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#8Witam serdecznie,
Nie do końca zgodzę się z poniższym stwierdzeniem: Co prawda z dużej odległości (kilkudziesięciu metrów) rzeczywiście nie różnią się. Jednak gdy popatrzymy na oba czołgi z tyłu z odległości kilku-kilkunastu metrów dostrzegamy dwie różnice:
1) Na tylnej ścianie wieży, za włazem dowódcy jest wspornik anteny teleskopowej. Ze względu na fakt, iż w oby wersjach są to różne maszty (AMD-6 w T-55AD-1M i MTP-102 w T-55AD-2M) wsporniki tych masztów są zupełnie inne. Dodatkowo na T-55AD-2M jest wspornik do mocowania pompki do pneumatycznego rozkładania masztu.
2) Ze względu na typ masztu inne są futerały na tenże maszt. W T-55AD-2M jest to cylinder o jednakowej średnicy na całej długości, natomiast w T-55AD-1M początkowo cylinder ma średnicę jak dla MTP-102 (i jest tak na długości ponad 0,5 m), a następnie średnica skokowo zmniejsza się około 2-krotnie.
W obu czołgach futerał anteny teleskopowej jest mocowany do wsporników beczek (podobnie jak rura WJPW). Ponadto na T-55AD-1M za skrzynką ZiP armaty są uchwyty do mocowania rozłożonego masztu teleskopowego, ale by to dojrzeć trzeba stanąć na czołgu. Są tam też uchwyty do mocowania dodatkowych łopat ŁS-110 i taśm do mocowania beczek, gdy te są zdjęte. Również za wspomnianą skrzynką ZiP armaty jest we wszystkich wersjach (dowódczych, liniowej i saperskiej) kosz do mocowania termosu 4-litrowego.
Pozdrawiam
Nie do końca zgodzę się z poniższym stwierdzeniem: Co prawda z dużej odległości (kilkudziesięciu metrów) rzeczywiście nie różnią się. Jednak gdy popatrzymy na oba czołgi z tyłu z odległości kilku-kilkunastu metrów dostrzegamy dwie różnice:
1) Na tylnej ścianie wieży, za włazem dowódcy jest wspornik anteny teleskopowej. Ze względu na fakt, iż w oby wersjach są to różne maszty (AMD-6 w T-55AD-1M i MTP-102 w T-55AD-2M) wsporniki tych masztów są zupełnie inne. Dodatkowo na T-55AD-2M jest wspornik do mocowania pompki do pneumatycznego rozkładania masztu.
2) Ze względu na typ masztu inne są futerały na tenże maszt. W T-55AD-2M jest to cylinder o jednakowej średnicy na całej długości, natomiast w T-55AD-1M początkowo cylinder ma średnicę jak dla MTP-102 (i jest tak na długości ponad 0,5 m), a następnie średnica skokowo zmniejsza się około 2-krotnie.
W obu czołgach futerał anteny teleskopowej jest mocowany do wsporników beczek (podobnie jak rura WJPW). Ponadto na T-55AD-1M za skrzynką ZiP armaty są uchwyty do mocowania rozłożonego masztu teleskopowego, ale by to dojrzeć trzeba stanąć na czołgu. Są tam też uchwyty do mocowania dodatkowych łopat ŁS-110 i taśm do mocowania beczek, gdy te są zdjęte. Również za wspomnianą skrzynką ZiP armaty jest we wszystkich wersjach (dowódczych, liniowej i saperskiej) kosz do mocowania termosu 4-litrowego.
Pozdrawiam
Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#9Witam kolegów.
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Żeby nie robić osobnych tematów sądzę że najlepiej zapytam tutaj. Otóż zastanawiam się do czego służyła ta skrzynka na prawym błotniku najfajniejszego czołgu. Mam nadzieję że Pan Krzysztof lub któryś z kolegów mnie oświeci.

Oraz drugie pytanko również dotyczy skrzynek ale na lewym błotniku. Chodzi mi o krótkie zdanie co dana skrzynka od pierwszej do ostatniej zawierała.

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Żeby nie robić osobnych tematów sądzę że najlepiej zapytam tutaj. Otóż zastanawiam się do czego służyła ta skrzynka na prawym błotniku najfajniejszego czołgu. Mam nadzieję że Pan Krzysztof lub któryś z kolegów mnie oświeci.

Oraz drugie pytanko również dotyczy skrzynek ale na lewym błotniku. Chodzi mi o krótkie zdanie co dana skrzynka od pierwszej do ostatniej zawierała.

Re: Wersje T-55AM różnice zewnętrzne
#10
Pierwsza - ZiP CWPD + pokrowce (z armaty [2], z wyrzutni CWPD [2], z głowic WPL-1 [4], z WKM [1]);
Druga - narzędzia i części zapasowe (wykaz bardzo długi, zamieszczam go w przygotowywanej książce);
Trzecia - OP-1 załogi (bez 3 kpl. pończoch i rękawic), za nią miejsce na wiadro z pokrowcem (w wiadrze 1kg czyściwa);
Czwarta - ZiP armaty, za nią w uchwytach na błotniku: 1...3 łopaty, obejmy do beczek (gdy są zdjęte przed walką), termos 4-litrowy, liny do samowyciagania;
Piąta (nad kolektorem wydechowym) - zawór do jazdy pod wodą z uszczelkami i śrubami, zaślepka do przeciągania bezzałogowego;
Szósta - część wyposażenia załogi, ZiP WKM, ZiP-y noktowizorów, macka lub wykrywacz, jeżeli załoga ma przydzielony;
Siódma - oporządzenie załogi, kuchenka Wisła-22, kpl. do czyszczenia obuwia. Nazamieszczonej fotografii tej skrzynki jak widzę nie ma...
Mam nadzieję, że to skrótowe wyjaśnienie będzie satysfakcjonujące. Na fotografii 2a widać termos i liny samowyciągacza. Na fotografii 1a zaznaczyłem zieloną linią jak prawidłowo powinna być założona lina.
Pozdrawiam
Druga - narzędzia i części zapasowe (wykaz bardzo długi, zamieszczam go w przygotowywanej książce);
Trzecia - OP-1 załogi (bez 3 kpl. pończoch i rękawic), za nią miejsce na wiadro z pokrowcem (w wiadrze 1kg czyściwa);
Czwarta - ZiP armaty, za nią w uchwytach na błotniku: 1...3 łopaty, obejmy do beczek (gdy są zdjęte przed walką), termos 4-litrowy, liny do samowyciagania;
Piąta (nad kolektorem wydechowym) - zawór do jazdy pod wodą z uszczelkami i śrubami, zaślepka do przeciągania bezzałogowego;
Szósta - część wyposażenia załogi, ZiP WKM, ZiP-y noktowizorów, macka lub wykrywacz, jeżeli załoga ma przydzielony;
Siódma - oporządzenie załogi, kuchenka Wisła-22, kpl. do czyszczenia obuwia. Nazamieszczonej fotografii tej skrzynki jak widzę nie ma...
Mam nadzieję, że to skrótowe wyjaśnienie będzie satysfakcjonujące. Na fotografii 2a widać termos i liny samowyciągacza. Na fotografii 1a zaznaczyłem zieloną linią jak prawidłowo powinna być założona lina.
Pozdrawiam
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.